同步碎石封层车施工宜选择在干燥和较热的季节施工，避免在雨季施工。
  
  （一）上封层
  
  根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。
  
  铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。
  
  上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。
  
  裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面；
  
  对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层；
  

  对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处；
  
  对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。
  
  （二）下封层
  
  多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
  
  下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。
  
  以层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，通常采用单层式，矿料用量宜为5～8m3/km2，沥青用量可采用要求范围的中高限。
  
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